煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置的制作方法
作者:helilong 時間:2019-06-28 15:41
煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型是涉及煤礦井下巷道風(fēng)門的附屬裝置。
背景技術(shù):
煤礦井下巷道上的風(fēng)門裝置,目前大多是由鋼絲繩連接在兩個風(fēng)門之間,在兩風(fēng)門上用插銷式閉鎖方式。當(dāng)人們經(jīng)過風(fēng)門裝置時,人得以90kg以上的力開啟、關(guān)閉風(fēng)門,因此,操作十分費(fèi)力;另外,一旦有一道風(fēng)門關(guān)閉不良或任一處鋼絲繩松脫,將導(dǎo)致另一道門被鎖定,發(fā)生人員被困,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
實用新型內(nèi)容本實用新型就是針對上述問題,提供一種操作容易、安全可靠的煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置。
本實用新型采用如下技術(shù)方案本實用新型包括氣缸,其結(jié)構(gòu)要點是后支座與前支座之間以導(dǎo)桿相連,氣缸設(shè)置在后支座、導(dǎo)桿的滑動支座上,滑動支座的銷軸上設(shè)置有可調(diào)整長度的連桿;氣缸由氣動裝置所控制。
本實用新型的有益效果由于本實用新型的后支座與前支座之間以導(dǎo)桿相連,氣缸設(shè)置在后支座、導(dǎo)桿的滑動支座上,滑動支座的銷軸上設(shè)置有可調(diào)整長度的連桿;氣缸由氣動裝置所控制,就可利用氣缸作動力,使拉桿帶動氣門運(yùn)動,達(dá)到關(guān)門或開門的動作,因此就避免人工勞動,并且減少事故的發(fā)生。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的俯視圖;圖3是圖1的A局部放大圖;圖4是圖3的俯視圖;圖5是具有雙連桿的本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是單連桿的本實用新型使用狀態(tài)示意圖;圖7是雙連桿的本實用新型使用狀態(tài)示意圖;圖8是氣動裝置結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
本實用新型包括氣缸21,后支座20與前支座27之間以導(dǎo)桿26相連,氣缸21設(shè)置在后支座20、導(dǎo)桿26的滑動支座23上,滑動支座23的銷軸22上設(shè)置有可調(diào)整長度的連桿25;氣缸21由氣動裝置36所控制。
連桿25可采用如下結(jié)構(gòu),連桿25設(shè)置在具有限位槽30的導(dǎo)套24內(nèi),連桿25上的定位銷29設(shè)置在限位槽30內(nèi),連桿25的一端同導(dǎo)套24的一側(cè)定位銷31之間以彈簧32相連。當(dāng)有人站在風(fēng)門35對接地點,風(fēng)門35處于關(guān)閉過程中時,一旦風(fēng)門35與人接觸,在氣缸21回縮的情況下,導(dǎo)套24內(nèi)的彈簧32將起作用,風(fēng)門35停止運(yùn)動,對人身安全起到了可靠的保護(hù)。
本實用新型的連桿25可為一個。本實用新型裝置通過錨桿33可設(shè)置在巷道的一側(cè)墻體34內(nèi),以連桿25帶動風(fēng)門35的開關(guān)。
本實用新型的連桿25也可為兩個。本實用新型裝置通過錨桿33可設(shè)置在巷道的頂棚上,連桿25分別同風(fēng)門35的兩扇門分別相連,以連桿25帶動風(fēng)門35的開關(guān)。
本實用新型的氣動裝置36可采用如下結(jié)構(gòu)關(guān)閉閥14、三聯(lián)件13(穩(wěn)壓、過濾、注油器;其型號為AC2000)分別同一道風(fēng)門35的手動二位三通閥1、二位二通閥4,二道風(fēng)門35的手動二位三通閥1、二位二通閥4`相連;一道風(fēng)門35的并聯(lián)的兩個手氣雙控二位三通閥2、手氣雙控二位三通閥3分別同二位二通閥4、通過二位五通閥8同氣缸21的一側(cè)相連,手動二位三通閥1分別同二道風(fēng)門35的并聯(lián)的手氣雙控二位三通閥2`、手氣雙控二位三通閥3`相連、通過二位五通閥8同氣缸21的另一側(cè)相連,二位五通閥8分別同節(jié)流閥7、手氣雙控二位三通閥2、手氣雙控二位三通閥3、二道風(fēng)門35的二位三通閥9`相連,單向閥6分別同二位二通閥4、二位三通閥9、蓄能器5相連;二道風(fēng)門35的并聯(lián)的兩個手氣雙控二位三通閥2`、手氣雙控二位三通閥3`分別同二位二通閥4`、通過二位五通閥8`同氣缸21的一側(cè)相連,手動二位三通閥1`分別同一道風(fēng)門35的并聯(lián)的手氣雙控二位三通閥2、手氣雙控二位三通閥3相連,通過二位五通閥8`同氣缸21另一側(cè)相連,二位五通閥8`分別同節(jié)流閥7`、手氣雙控二位三通閥2`、手氣雙控二位三通閥3`、一道風(fēng)門35的二位三通閥9相連,單向閥6`分別同二位二通閥4`、二位三通閥9`、蓄能器5`相連。
本實用新型的氣動裝置36使兩道風(fēng)門35完全實現(xiàn)互鎖,當(dāng)有一道風(fēng)門35開啟時,另一道風(fēng)門35的二位三通閥被鎖定,執(zhí)行氣缸21處于完全回縮狀態(tài),從而實現(xiàn)可靠閉鎖。
風(fēng)門35開啟和關(guān)閉可調(diào)節(jié)風(fēng)量控制,使風(fēng)門35開關(guān)十分平穩(wěn);就氣缸21本身的運(yùn)動,也采取了變速運(yùn)動方式,當(dāng)氣缸21運(yùn)動到兩端時,通過氣缸21內(nèi)的可調(diào)緩沖閥,自動進(jìn)行減速運(yùn)動,實現(xiàn)了無沖擊開關(guān)風(fēng)門35。
在非常情況下也就是當(dāng)有人通過了第二道風(fēng)門35后,沒有關(guān)閉這道風(fēng)門35,后來者可通過遠(yuǎn)方復(fù)位閥,將其遠(yuǎn)離自身的那道風(fēng)門35關(guān)閉,對近處的風(fēng)門35解鎖,然后在打開就近的風(fēng)門35,這樣就能夠可靠的通過。
該控制系統(tǒng)采用全伺服風(fēng)路風(fēng)閥控制,所有的閉鎖回路為無壓釋放后鎖定的形式,一旦風(fēng)路發(fā)生漏風(fēng)失壓情況下,氣控伺服風(fēng)閥在彈簧力的作用下,自動處于鎖定狀態(tài),兩道風(fēng)門35無同時開啟的可能性。
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的一次動作過程假定當(dāng)有人從左向右通過時第一步驟開啟左側(cè)風(fēng)門35按下手氣雙控二位三通閥2手柄,手氣雙控二位三通閥2的閥芯由上位改為下位,風(fēng)路將由風(fēng)源經(jīng)二位二通閥4、手氣雙控二位三通閥2上通口、手氣雙控二位三通閥3下通口,將壓力風(fēng)送入終端二位五通閥8的控制腔,使二位五通閥8芯向下移動,此時二位五通閥8將其氣缸21的前后腔進(jìn)出風(fēng)口換向,使后腔接入壓力風(fēng),前腔經(jīng)過二位五通閥8的換向口排空,完成了風(fēng)門35開啟過程。在此同時,由于氣缸21的前腔排空,單向閥6`處于非阻尼方向,它將氣壓瞬間釋放,使在彈簧力的作用下,關(guān)閉了手氣雙控二位三通閥2`和手氣雙控二位三通閥3`的壓力風(fēng)的來源,使其另一側(cè)的手氣雙控二位三通閥2`和手氣雙控二位三通閥3`操作無效,在此還有一組二位三通閥9`,它的受控風(fēng)口也將失壓,在彈簧力的作用下,閥芯將向下移動,將其氣缸21的且腔與大氣相通,從而更加可靠的實現(xiàn)雙重閉鎖功能,這時通行人員進(jìn)入到左側(cè)風(fēng)門35以內(nèi)。
第二步驟關(guān)閉左側(cè)風(fēng)門35通行人員按下左側(cè)風(fēng)門35以手氣雙控二位三通閥3手柄,手氣雙控二位三通閥3的閥芯由上位改為下位,這時手氣雙控二位三通閥2的閥芯由于上一次操作也處于下位,風(fēng)路將由風(fēng)源經(jīng)二位二通閥4、手氣雙控二位三通閥2上通口、手氣雙控二位三通閥3上通口,壓力風(fēng)自身閉合,終端二位五通閥8的控制腔得不到壓力,從而使閥芯向上移動,此時二位五通閥8將其氣缸21的前后腔進(jìn)出風(fēng)口換向,使前腔接入壓力風(fēng),后腔經(jīng)過二位五通閥8的換向口排空,完成了風(fēng)門35關(guān)閉過程。在此同時,由于氣缸21的前腔帶有壓力,單向閥6`處于阻尼方向,它將氣壓經(jīng)單向閥6`及延時蓄能器5`緩慢送入二位二通閥4`,使二位二通閥4`緩慢加壓解鎖,因得到壓而解除鎖定從而完成了關(guān)閉左側(cè)第一道風(fēng)門35的過程,同時又為打開下一道風(fēng)門35作了充分必要的準(zhǔn)備。
第三步驟開啟右側(cè)風(fēng)門35另一側(cè)風(fēng)門35風(fēng)路與其完全幾何對稱,原理與第一步驟相同。
第四步驟關(guān)閉右側(cè)風(fēng)門35另一側(cè)風(fēng)門35風(fēng)路與其完全幾何對稱,原理與第二步驟相同。
說明當(dāng)再次有人員通過時,依次拉動開關(guān)風(fēng)門35操縱閥的手柄,工作原理同上。
權(quán)利要求1.煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置,包括氣缸(21),其特征在于后支座(20)與前支座(27)之間以導(dǎo)桿(26)相連,氣缸(21)設(shè)置在后支座(20)、導(dǎo)桿(26)的滑動支座(23)上,滑動支座(23)的銷軸(22)上設(shè)置有可調(diào)整長度的連桿(25);氣缸(21)由氣動裝置(36)所控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置,其特征在于連桿(25)設(shè)置在具有限位槽(30)的導(dǎo)套(24)內(nèi),連桿(25)上的定位銷(29)設(shè)置在限位槽(30)內(nèi),連桿(25)的一端同導(dǎo)套(24)的一側(cè)定位銷(31)之間以彈簧(32)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置,其特征在于連桿(25)為一個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置,其特征在于連桿(25)為兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置,其特征在于氣動裝置(36)采用關(guān)閉閥(14)、三聯(lián)件(13)分別同一道風(fēng)門(35)的手動二位三通閥(1)、二位二通閥(4),二道風(fēng)門(35)的手動二位三通閥(1`)、二位二通閥(4`)相連;一道風(fēng)門(35)的并聯(lián)的兩個手氣雙控二位三通閥(2)、手氣雙控二位三通閥(3)分別同二位二通閥(4)、通過二位五通閥(8)同氣缸(21)的一側(cè)相連,手動二位三通閥(1)分別同二道風(fēng)門(35)的并聯(lián)的手氣雙控二位三通閥(2`)、手氣雙控二位三通閥(3`)相連、通過二位五通閥(8)同氣缸(21)的另一側(cè)相連,二位五通閥(8)分別同節(jié)流閥(7)、手氣雙控二位三通閥(2)、手氣雙控二位三通閥(3)、二道風(fēng)門(35)的二位三通閥(9`)相連,單向閥(6)分別同二位二通閥(4)、二位三通閥(9)、蓄能器(5)相連;二道風(fēng)門(35)的并聯(lián)的兩個手氣雙控二位三通閥(2`)、手氣雙控二位三通閥(3`)分別同二位二通閥(4`)、通過二位五通閥(8`)同氣缸(21)的一側(cè)相連,手動二位三通閥(1`)分別同一道風(fēng)門(35)的并聯(lián)的手氣雙控二位三通閥(2)、手氣雙控二位三通閥(3)相連,通過二位五通閥(8`)同氣缸(21)另一側(cè)相連,二位五通閥(8`)分別同節(jié)流閥(7`)、手氣雙控二位三通閥(2`)、手氣雙控二位三通閥(3`)、一道風(fēng)門(35)的二位三通閥(9)相連,單向閥(6`)分別同二位二通閥(4`)、二位三通閥(9`)、蓄能器(5`)相連。
專利摘要煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置是涉及煤礦井下巷道風(fēng)門的附屬裝置。本實用新型提供一種操作容易、安全可靠的煤礦井下巷道風(fēng)門的開關(guān)裝置。本實用新型包括氣缸(21),其結(jié)構(gòu)要點在于后支座(20)與前支座(27)之間以導(dǎo)桿(26)相連,氣缸(21)設(shè)置在后支座(20)、導(dǎo)桿(26)的滑動支座(23)上,滑動支座(23)的銷軸(22)上設(shè)置有可調(diào)整長度的連桿(25);氣缸(21)由氣動裝置(36)所控制。