1．基本情況

    該井實施壓裂施工，下入壓裂管柱如圖2-11所示。在壓裂加砂后期發生砂堵，放壓后，在壓裂管柱內下連續油管遇阻，沖洗無進尺。且壓裂管柱卡鉆，倒扣起出后發現有5根油管被嚴重擠扁，成麻花狀。

    圖2-11    壓裂管柱

    2．事故原因分析

    1)事故發生經過

    壓裂前，旋轉坐封封隔器，坐封負荷120kN。井口安裝KQS105/78型采氣樹。

    實施壓裂施工中，試擠最高壓力達66MPa時，套管少量返水。停泵后套管打平衡壓20MPa。壓裂時最高壓力95MPa，共打入壓裂液145m3，陶粒6.5m3，套壓在壓裂期間基本穩定在55MPa，加砂后期顯示砂堵跡象，停止壓裂。此時油壓60MPa、套壓55MPa。

    隨即打開地面旋塞閥放噴，壓裂液強烈噴出，井口伴有一聲巨響，放噴出口流量迅速減小。

    次日連續油管下至42. 1m遇阻，上下活動三次，并進行正沖洗，泵車壓力24MPa，返液出口無砂粒，無進尺。起出連續油管，觀察連續油管管頭被擠扁，如圖2-12所示。套管試壓15MPa，油管無液返出。

    拆井口采氣樹后上提管柱，管柱上行6cm，懸重上升至600kN（原懸重400kN），判斷管柱遇卡，井內油管發生變形，決定對該井井內管柱進行處理。

    圖2-12    連續油管管頭被擠扁

    2)事故原因分析

    (1)首先采用懸塞閥控制放壓是十分錯誤的。

    (2)油管高壓60MPa、套管高壓55MPa，必須控制緩慢放壓。且當油壓低于套壓后，控制油、套同時緩慢放壓。由于采用了懸塞閥，不可能做到緩慢放壓。這樣油管內從高壓瞬間釋放，再加上油管外，高套壓作用，形成強壓差，將油管擠扁就不足為怪了。

    3．處理措施

    (1)倒扣。

    上提負荷10kN，倒扣起出油管掛1個，D88.9mm外加厚油管3根。

    (2)采用磨銑磨接箍，套銑磨油管本體的方式處理變形油管。

    下入底部帶D118mm×0.23m平底磨鞋，正循環磨銑，進尺2.0m。嚴格控制鉆壓，詳細記錄進尺情況，確定接箍磨掉后，下入D118mm×10m套銑筒正循環套銑，最后下入母錐打撈變形油管。打撈期間始終盯緊魚頂，當魚頂判斷不清時及時打鉛印，為工具及打撈方案提供依據。此時魚頂深度為223. 46m，共打撈出5根變形油管。

    (3)對扣、沖洗。

    下入D88. 9mm外加厚油管機械旋轉對扣后，下螺桿筆尖進行油管內沖砂，有陶粒返出。

    (4)打撈、整體解卡。

    下入可退式打撈錨，打撈深度223. 46m，在0~700kN范圍內反復活動后解卡，起出井內剩余油管及井下工具。

    (5)測井。

    套管試壓，泵壓20MPa，30min，壓降0MPa，試壓合格。證實該井套管完好，事故處理完畢。

    4．案例提示

    (1)通過事故發生的經過及先期的施工確認，對事故發生的原因進行認真分析，確定了井下管柱遇卡的原因，認定了井內存在變形的油管。

    (2)事故處理過程中，準確核實下井管柱深度，隨時對井下魚頂打鉛印進行確認，保證了打撈施工的順利進行。

    (3)對于井內變形油管，采用磨銑磨接箍，套銑磨油管本體的方式處理變形油管，成功地對變形油管進行了打撈。

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