1．基本情況

    某井為一口抽油井。抽油泵：D38mm×1858. 58m；沖程：3. 8m；沖次：4.5次/min。多次發生稠油桿斷裂事故，僅2004年上半年的檢泵情況如下：

    2004年1月11日檢泵作業，驗證為活塞以上第37根D19mm刮蠟桿本體腐蝕斷。

    2004年3月16日檢泵作業，驗證為扶正抽油桿本體腐蝕斷。

    2004年4月10日作業證實該井活塞以上第34根D19mm刮蠟體本體腐蝕斷。

    以上三次抽油桿腐蝕斷裂位置，均在限位器上部附近，如圖1-14所示，這絕不是偶然。

    圖1-14    抽油桿腐蝕斷裂

    2．事故原因分析

    (1)觀測從油井內起出的抽油桿斷裂附近的腐蝕情況，斷定油井流體具有腐蝕性。

    (2)尼龍扶正器加速了抽油桿腐蝕斷裂的速度；腐蝕性液體、水力沖擊是限位器附近被腐蝕縮徑的主要原因。

    由于下部抽油桿柱的失穩，使尼龍扶正器和油管內壁處于摩擦狀態，由于抽油機沖程3. 8m大于限位器之間的距離1.67m，所以，刮蠟塊到達限位器后，和抽油桿同步運動。使得在限位器附近對流動液體產生節流，局部液體呈有規律的攪動，在此位置加速了對抽油桿的腐蝕。

    3．處理措施

    (1)將下部D19mm刮蠟桿全部更換成新桿。本次作業采取全程使用D22mm新桿。

    (2)根據該井流體腐蝕情況，作業后取樣到采研所化驗，加入合理配方的防腐阻垢劑，延長該井的免修期。

    (3)適當降低沖次，可以延緩腐蝕斷的速度。

    4．案例提示

    (1)作業井上修時，管桿必須檢查到位，應該更換的管桿一定要更換。

    (2)針對現有扶正器節流腐蝕情況，刮蠟桿的刮蠟塊可以做成橄欖形，以防節流作用，避免腐蝕性的液體沖擊同一個部位，加速抽油桿的腐蝕斷裂過程。

    (3)監督人員應提出腐蝕機理調查，以便提出抗腐蝕管柱及相關流程。