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1)上行風(fēng)路產(chǎn)生火風(fēng)壓
①發(fā)生風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的原因
a.因火風(fēng)壓的作用使高溫?zé)熈髁鹘?jīng)巷道各點的壓能增大。
b.因巷道冒頂?shù)仍蛟斐苫鹪聪嘛L(fēng)側(cè)風(fēng)阻增大,導(dǎo)致主干風(fēng)路火源上風(fēng)側(cè)風(fēng)量減少,沿程各節(jié)點壓能降低。
②風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的規(guī)律
上行風(fēng)路產(chǎn)生火風(fēng)壓,旁側(cè)支路風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。旁側(cè)支路風(fēng)流是否發(fā)生逆轉(zhuǎn),與本分支的風(fēng)阻大小無關(guān)。風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的過程一般是,風(fēng)量先逐漸減小,至停止,到反向。旁側(cè)支路風(fēng)量減小,則可能是逆轉(zhuǎn)的前兆。
③防止旁側(cè)風(fēng)路風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的主要措施
a.降低火風(fēng)壓。
b.保持主要通風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。
c.采用打開風(fēng)門、增加排煙通路等措施減小排煙路線上的風(fēng)阻。
2)下行風(fēng)路產(chǎn)生火風(fēng)壓
在下行風(fēng)路中產(chǎn)生火風(fēng)壓,其作用方向與主要通風(fēng)機作用風(fēng)壓方向相反。當(dāng)火風(fēng)壓等于主通風(fēng)機分配到該分支壓力時,該分支的風(fēng)流就會停滯;當(dāng)火風(fēng)壓大于該分支的壓力時,該分支的風(fēng)流就會反向。主干風(fēng)路風(fēng)阻及其產(chǎn)生的火風(fēng)壓一定時,風(fēng)量越小,越容易反向。
防止下行風(fēng)風(fēng)路風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的途徑有:減小火勢,降低火風(fēng)壓;增大主通風(fēng)機分配到該分支上的壓力。
3)風(fēng)流逆退的原因、規(guī)律及其防治
由于火源處產(chǎn)生大量煙氣以及風(fēng)流加熱后體積膨脹,類似于在火源處增加了一條風(fēng)路(可稱為虛擬風(fēng)路)。其體積流量超過原來風(fēng)量,會導(dǎo)致煙流逆退。
①發(fā)生風(fēng)流逆退的原因
a.煙氣的增量過大。
b.主通風(fēng)機風(fēng)壓作用于主干風(fēng)路的風(fēng)壓小。
②防止風(fēng)流逆退措施
a.減小主干風(fēng)路排煙區(qū)段的風(fēng)阻。
b.在火源的下風(fēng)側(cè)使煙流短路排至總回風(fēng)。
c.在火源的上風(fēng)側(cè)、巷道的下半部構(gòu)筑擋風(fēng)墻,迫使風(fēng)流向上流,并增加風(fēng)流的速度。擋風(fēng)墻如圖5.24所示。
d.擋風(fēng)墻距火源5m左右。
圖5.24 擋風(fēng)墻
e.在巷道中安帶調(diào)節(jié)風(fēng)窗的風(fēng)障,以增加風(fēng)速。風(fēng)障如圖5.25所示。
圖5.25 風(fēng)障